{"id":1138,"type":"article","titre":"Record SNSM","contenu":"<p>\r\n<meta content=\"text\/html; charset=utf-8\" http-equiv=\"Content-Type\">\r\n<meta content=\"Word.Document\" name=\"ProgId\">\r\n<meta content=\"Microsoft Word 10\" name=\"Generator\">\r\n<meta content=\"Microsoft Word 10\" name=\"Originator\">\r\n<link href=\"file:\/\/\/C:%5CUsers%5CPetra%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml\" rel=\"File-List\" \/><span style=\"font-size: small;\"><!--[if gte mso 9]><xml>\r\n<w:WordDocument>\r\n<w:View>Normal<\/w:View>\r\n<w:Zoom>0<\/w:Zoom>\r\n<w:HyphenationZone>21<\/w:HyphenationZone>\r\n<w:Compatibility>\r\n<w:BreakWrappedTables \/>\r\n<w:SnapToGridInCell \/>\r\n<w:ApplyBreakingRules \/>\r\n<w:WrapTextWithPunct \/>\r\n<w:UseAsianBreakRules \/>\r\n<w:UseFELayout \/>\r\n<\/w:Compatibility>\r\n<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4<\/w:BrowserLevel>\r\n<\/w:WordDocument>\r\n<\/xml><![endif]--><\/span><style type=\"text\/css\"><\/style><span style=\"font-size: small;\"><!--[if gte mso 10]>\r\n<style>\r\n\/* Style Definitions *\/\r\ntable.MsoNormalTable\r\n{mso-style-name:\"Tableau Normal\";\r\nmso-tstyle-rowband-size:0;\r\nmso-tstyle-colband-size:0;\r\nmso-style-noshow:yes;\r\nmso-style-parent:\"\";\r\nmso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\r\nmso-para-margin:0cm;\r\nmso-para-margin-bottom:.0001pt;\r\nmso-pagination:widow-orphan;\r\nfont-size:10.0pt;\r\nfont-family:\"Times New Roman\";}\r\n<\/style>\r\n<![endif]--> <\/span>                    <\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\"><\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: small;\">Cr&eacute;&eacute; en 2005, le record SNSM est une course de voile c&ocirc;ti&egrave;re qui se d&eacute;roule entre les villes baln&eacute;aires de Saint-Nazaire (SN) et Saint-Malo (SM). Longue de 284 milles (en deux boucles), elle est ouverte aux plaisanciers et aux marins professionnels avec leurs voiliers de plus de 6,50 m. Le but est d'&eacute;tablir un record par cat&eacute;gorie de voiliers en respectant les marques du parcours homologu&eacute;.<\/span><o:p><\/o:p><\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: small;\">Actuellement le Record SNSM, c&rsquo;est la Semaine du Record SNSM, qui invite au tout d&eacute;but de l&rsquo;&eacute;t&eacute; une flotte h&eacute;t&eacute;roclite &agrave; en d&eacute;coudre sur trois parcours (180, 230 et 360 milles) entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine &agrave; l&rsquo;entr&eacute;e de la rivi&egrave;re de l&rsquo;Odet.&nbsp; Le Record SNSM, c&rsquo;est aussi le Record Permanent. Il invite tous les bateaux de plus de 6,50 m&egrave;tres &agrave; s&rsquo;&eacute;lancer au d&eacute;part de Saint-Nazaire, quand ils le souhaitent, du 1er avril au 1er octobre, en vue d&rsquo;&eacute;tablir leur propre chrono qui viendra peut-&ecirc;tre s&rsquo;inscrire au palmar&egrave;s des meilleurs temps de r&eacute;f&eacute;rence &eacute;tablis, sur les 284 milles qui s&eacute;parent Saint-Nazaire de Saint-Malo.&nbsp; <br \/>\r\nLe Record SNSM s&rsquo;inscrit aussi bien aux calendriers des classes de bateaux les plus prestigieuses (IMOCA, Figaro, Class'40, Multi 50'&hellip;) que sur les tablettes de plaisanciers. Tous les bateaux prendront donc le m&ecirc;me d&eacute;part et se retrouvent &eacute;galement sur la ligne d&rsquo;arriv&eacute;e.<\/span><\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: small;\">Jusqu'en 2008, skippers amateurs et stars de la voile, petits voiliers de plaisance et trimarans g&eacute;ants, r&eacute;gataient sur un parcours unique entre Saint-Nazaire et Saint-Malo (284 milles). Aujourd'hui, seuls les candidats au Record permanent naviguent sur ce trac&eacute;, au large des c&ocirc;tes bretonnes.<br \/>\r\n&nbsp;<br \/>\r\nTrois nouveaux parcours ont &eacute;t&eacute; mis en place &agrave; l'occasion de la semaine du Record SNSM 2009, entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine (B&eacute;nodet, Finist&egrave;re), entre SN et SM ! Un seul et m&ecirc;me coup de canon de d&eacute;part est donn&eacute; pour toutes les classes de bateaux repr&eacute;sent&eacute;es. Apr&egrave;s environ 40h de r&eacute;gate bord &agrave; bord, gr&acirc;ce &agrave; ces trac&eacute;s finement &eacute;tudi&eacute;s, l&rsquo;ensemble de la flotte arrive group&eacute;e dans le port de Saint-Nazaire.<br \/>\r\n<br \/>\r\n&nbsp;- IMOCA, G-Class, VO 70, Multi 50 et Monocoques 50 pieds Open : deux allers-retours entre St-Nazaire et Ste-Marine, soit environ 360 milles<br \/>\r\n- Class40, Figaro, Multi 2000, Mini 6.50, HN2 et IRC 1 &agrave; 4 : un aller-retour entre St-Nazaire et Ste Marine, par l'Ile d'Yeu, soit environ 230 milles<br \/>\r\n- IRC5, HN1 et Voiliers de Tradition : Un aller-retour entre St-Nazaire et Ste-Marine, soit environ 180 milles<\/span><o:p><\/o:p><\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p><\/o:p><span style=\"font-size: small;\">Le Record SNSM permanent reste inchang&eacute; : reliant Saint-Nazaire &agrave; Saint-Malo. La ligne est ouverte du 1er avril au 1er octobre de chaque ann&eacute;e (elle sert comme qualification &agrave; la Solitaire du Figaro).<\/span><o:p><\/o:p><\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\"><o:p><span style=\"font-size: small;\">&nbsp;<b>A savoir :<\/b><br \/>\r\n<\/span><\/o:p><\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\">\r\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text\/html; charset=utf-8\">\r\n<meta name=\"ProgId\" content=\"Word.Document\">\r\n<meta name=\"Generator\" content=\"Microsoft Word 10\">\r\n<meta name=\"Originator\" content=\"Microsoft Word 10\">\r\n<link rel=\"File-List\" href=\"file:\/\/\/C:%5CUsers%5CPetra%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml\" \/><span style=\"font-size: small;\"><!--[if gte mso 9]><xml>\r\n<w:WordDocument>\r\n<w:View>Normal<\/w:View>\r\n<w:Zoom>0<\/w:Zoom>\r\n<w:HyphenationZone>21<\/w:HyphenationZone>\r\n<w:Compatibility>\r\n<w:BreakWrappedTables \/>\r\n<w:SnapToGridInCell \/>\r\n<w:ApplyBreakingRules \/>\r\n<w:WrapTextWithPunct \/>\r\n<w:UseAsianBreakRules \/>\r\n<w:UseFELayout \/>\r\n<\/w:Compatibility>\r\n<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4<\/w:BrowserLevel>\r\n<\/w:WordDocument>\r\n<\/xml><![endif]--><\/span><style type=\"text\/css\"><\/style><span style=\"font-size: small;\"><!--[if gte mso 10]>\r\n<style>\r\n\/* Style Definitions *\/\r\ntable.MsoNormalTable\r\n{mso-style-name:\"Tableau Normal\";\r\nmso-tstyle-rowband-size:0;\r\nmso-tstyle-colband-size:0;\r\nmso-style-noshow:yes;\r\nmso-style-parent:\"\";\r\nmso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\r\nmso-para-margin:0cm;\r\nmso-para-margin-bottom:.0001pt;\r\nmso-pagination:widow-orphan;\r\nfont-size:10.0pt;\r\nfont-family:\"Times New Roman\";}\r\n<\/style>\r\n<![endif]-->  <\/span>                 <\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/p>\r\n<p><span style=\"font-size: small;\"><b><i>La Semaine du Record SNSM<\/i><\/b> a  lieu chaque ann&eacute;e au mois de juin. C'est une semaine d'animations et de  tentatives de record dont le but est de promouvoir l'action de la  Soci&eacute;t&eacute; Nationale de Sauvetage en Mer (<b>SNSM<\/b>). La moiti&eacute; des frais  d&rsquo;inscription &agrave; la course sert comme appui financier. Pas moins de 56  postes de secours sont install&eacute;s sur le parcours de  Saint-Nazaire\/Saint-Malo. &nbsp;&nbsp;<\/span> <\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"EN-GB\"><o:p><b>Les temps de r&eacute;f&eacute;rence absolu est d&eacute;tenu depuis juin 2011 par Lo&iuml;ck Peyron et ses 12 hommes d'&eacute;quipage &agrave; la barre du maxi Banque-<\/b><\/o:p><\/span><\/span>Populaire V (plus grand bateau de la course mesurant 40 m)&nbsp; en 11h48mn30s. Il a aval&eacute; les 360 milles entre Saint-Nazaire et Sainte-Marie &agrave; la vitesse moyenne de 30,51 noeuds soit 56 km\/h. Il a pulv&eacute;rise l'ancien record de 19h39mn58s &eacute;tabli par Yann Guichard sur Gitana 11 en 2010.<\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"EN-GB\"><o:p><b>Parcours de 360 milles, soit deux allers-retours :<\/b><br \/>\r\nIMOCA : Brit Air, Armel Le Cl&eacute;ac'h - 31h05'30'' (2010)<br \/>\r\nG-Class : Banque Populaire V, Lo&iuml;ck Peyron - 11h4830'' (2011)<br \/>\r\nVO 70 : Groupama 70, Franck Cammas -30h20'14'' (2010)<br \/>\r\nMulti 50 : AXA Atout Coeur pour AIDES, Erik Nigon - 31h21'10'' (2010)<br \/>\r\n&nbsp;<br \/>\r\n<b><br \/>\r\n<\/b><\/o:p><\/span><\/span><span lang=\"EN-GB\" style=\"\"><o:p><\/o:p><\/span><\/p>\r\n<p class=\"MsoNormal\">\r\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text\/html; charset=utf-8\">\r\n<meta name=\"ProgId\" content=\"Word.Document\">\r\n<meta name=\"Generator\" content=\"Microsoft Word 10\">\r\n<meta name=\"Originator\" content=\"Microsoft Word 10\">\r\n<link rel=\"File-List\" href=\"file:\/\/\/C:%5CUsers%5CPetra%5CAppData%5CLocal%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml\" \/><span style=\"font-size: small;\"><b><!--[if gte mso 9]><xml>\r\n<w:WordDocument>\r\n<w:View>Normal<\/w:View>\r\n<w:Zoom>0<\/w:Zoom>\r\n<w:HyphenationZone>21<\/w:HyphenationZone>\r\n<w:Compatibility>\r\n<w:BreakWrappedTables \/>\r\n<w:SnapToGridInCell \/>\r\n<w:ApplyBreakingRules \/>\r\n<w:WrapTextWithPunct \/>\r\n<w:UseAsianBreakRules \/>\r\n<w:UseFELayout \/>\r\n<\/w:Compatibility>\r\n<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4<\/w:BrowserLevel>\r\n<\/w:WordDocument>\r\n<\/xml><![endif]--><\/b><\/span><style type=\"text\/css\"><\/style><span style=\"font-size: small;\"><b><!--[if gte mso 10]>\r\n<style>\r\n\/* Style Definitions *\/\r\ntable.MsoNormalTable\r\n{mso-style-name:\"Tableau Normal\";\r\nmso-tstyle-rowband-size:0;\r\nmso-tstyle-colband-size:0;\r\nmso-style-noshow:yes;\r\nmso-style-parent:\"\";\r\nmso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\r\nmso-para-margin:0cm;\r\nmso-para-margin-bottom:.0001pt;\r\nmso-pagination:widow-orphan;\r\nfont-size:10.0pt;\r\nfont-family:\"Times New Roman\";}\r\ntable.MsoTableSimple1\r\n{mso-style-name:\"Simple 1\";\r\nmso-tstyle-rowband-size:0;\r\nmso-tstyle-colband-size:0;\r\nborder-top:solid green 1.5pt;\r\nborder-left:none;\r\nborder-bottom:solid green 1.5pt;\r\nborder-right:none;\r\nmso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;\r\nmso-para-margin:0cm;\r\nmso-para-margin-bottom:.0001pt;\r\nmso-pagination:widow-orphan;\r\nfont-size:10.0pt;\r\nfont-family:\"Times New Roman\";}\r\ntable.MsoTableSimple1FirstRow\r\n{mso-style-name:\"Simple 1\";\r\nmso-table-condition:first-row;\r\nmso-tstyle-border-bottom:.75pt solid green;\r\nmso-tstyle-diagonal-down:0cm none windowtext;\r\nmso-tstyle-diagonal-up:0cm none windowtext;}\r\ntable.MsoTableSimple1LastRow\r\n{mso-style-name:\"Simple 1\";\r\nmso-table-condition:last-row;\r\nmso-tstyle-border-top:.75pt solid green;\r\nmso-tstyle-diagonal-down:0cm none windowtext;\r\nmso-tstyle-diagonal-up:0cm none windowtext;}\r\n<\/style>\r\n<![endif]-->  <\/b><\/span>              <\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/meta>\r\n<\/p>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n <p><\/p><div style='width:100%; text-align:right;font-weight:bold;'>Copyright Spoorts<\/div>","date":null,"sport":"Voile","image":"\/ancien-site\/administration\/images\/illustrations\/logo_snsm-trans.png"}