{"id":5121,"type":"sportif","titre":"Gabriele Tarquini","contenu":"
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Gabriele Tarquini<\/div>
Auto \u00b7 ITA.<\/div>
\ud83c\udf82 N\u00e9 le 2 mars 1962 (64 ans)<\/span><\/span><\/div>
29<\/div>
Victoires<\/div><\/div>
19<\/div>
Poles<\/div><\/div>
38<\/div>
GP<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

\ud83c\udfc6 Palmar\u00e8s d\u00e9tect\u00e9<\/h3>
\ud83e\udd47<\/span>Champion d'Europe<\/span>1983<\/span><\/span><\/div>
\ud83e\udd47<\/span>Champion du monde de karting<\/span>1984<\/span><\/span><\/div><\/div><\/div>
\ud83d\udcd6 Biographie d\u00e9taill\u00e9e<\/summary>

\"\"<\/p>\r\n\r\n

Une figure incontournable dans les paddocks depuis près de 40 ans. Il a tout gagné en voiture de tourisme. Champion d'Europe en 1983 et champion du monde de karting en 1984. Il a disputé 38 Grand Prix en F1 entre 1987 et 1992 (1 point marqué). Il est devenu champion du monde des voitures de tourisme (WTCC) en 2009 à 47 ans 266 jours avec Seat puis en 2018 avec Hyundai à 56 ans et 8 mois. De ce fait il est le plus vieux champion du monde de sport automobile de l'histoire (l'ancien record appartenait à Juan Manuel Fangio avec 46 ans et 41 jours en 1957). Il termina 2eme en 2008 et 2010, 3eme en 2013 et 4eme en 2012 (29 victoires au total en 343 courses ; auteur de 19 poles et 29 meilleurs tours). Champion d'Europe des voitures de tourisme (ETCC) en 2003 avec Alfa Romeo. Auteur de la pole-position aux 24 Heures de Spa en 1997. Il a pris sa retraite sportve à la fin de la saison 2021 à 59 ans.<\/p>\r\n\r\n

Copyright Spoorts<\/div>\r\n<\/div><\/details><\/div>","date":null,"sport":"Auto","image":"\/ancien-site\/administration\/images\/Tarquini.jpg","nationalite":"ITA."}