Eisschnelllauf geschichte
Patinage de vitesse - Sport olympique
Historique
Le patinage de vitesse est le plus ancien des sports de glace. Déjà au XIIe siècle, on patinait sur des os en Scandinavie. Le pays de la vitesse a toujours été la Hollande. Grâce à leurs canaux, les premières courses furent organisées dès le XVIe siècle avec des patins en métal. Aux 19e siècle, ils firent connaître le patinage de vitesse à leurs voisins allemands et autrichiens.
Des compétitions sont organisées en Angleterre depuis 1814 grâce aux Frisons ou Frieslanders (habitants le Friesland, une région située du nord des Pays-Bas) qui introduisirent ce sport outre-manche dans la région des Fens près de Cambridge (à l’origine, le patinage de vitesse se nommait ‘fens skating’ en Angleterre).
La première compétition internationale eut lieu en Allemagne à Hambourg en 1885 sur une piste de 3 800 m de long avec comme vainqueur le Norvégien Axel Paulsen, figure emblématique du patinage artistique (il est à l'origine d'une fameuse figure portant son nom, l'Axel) et inventeur des patins longs et à lame étroite.
En 1889, les Pays-Bas organisaient les premiers championnats du monde encore non officiels auxquels participèrent des patineurs hollandais, russes, américains et anglais.
Les premiers championnats du monde officiels furent organisés en 1893 sur les distances de 500, 1500, 5000 et 10 000 m. Le patinage de vitesse devient olympique en 1924 pour les hommes et en 1960 pour les femmes.
Le plus ancien club de patinage est le Skating Club d'Édimbourg, créé en 1742. En 1823, l’Ecossais Russel fît le pari à Dublin de faire soixante-dix lieues sur une piste circulaire. Un siècle après son exploit, le patinage jouissait dans le monde, surtout aux Etats-Unis d’une vogue extraordinaire.
Tim Donoghue fut le premier grand patineur de vitesse américain, imbattable entre 1871 et 1875. Son fils Joseph Donoghue (1871-1921) remporta les premiers championnats du monde, en 1890 et 1891 (1/2 mile, mile, 2 miles et 5 miles).
Les dates marquantes
1889 Premier championnat du monde à Amsterdam réservé aux homes.
1891 Premier championnat d’Europe de patinage de vitesse et de patinage artistique (les deux réservés aux hommes) organisé simultanément à Hambourg.
1893 Premier championnat du monde de vitesse (réservé aux homes) organise par la Fédération Internationale à Amsterdam.
1896 Premier championnat du monde de patinage artistique (reserve aux hommes) organise à St Pétersbourg.
1906 Premier championnat de patinage artistique ISU (International Skating Union) pour femmes à Davos. Ce concours devint championnat du monde en 1924.
1908 Premier championnat de patinage artistique pour couples ISU à St Pétersbourg. Ce concours devint championnat du monde en 1924. Le patinage artistique (Hommes, Femmes et Couples) figura au programme olympique des Jeux à Londres.
1920 Pour la deuxième fois, le patinage artistique fut inscrit au programme olympique à Anvers (Hommes, Femmes et Couples).
1924 Le patinage artistique et le patinage de vitesse font partie des Jeux Olympiques de Chamonix.
1930 Premier championnat du monde de patinage artistique organisé aux Etats-Unis, à New York.
1936 Premier championnat du monde de patinage de vitesse réservé aux femmes à Stockholm.
1950 Première compétition de danse sur glace à l’occasion des championnats du monde à Londres.
1952 La danse sur glace figure au programme official du championnat du monde de patinage artistique, à Paris.
1970 Premier ISU championnat de sprint (Hommes/Femmes) West Allis aux Etats Unis (championnat du monde en 1972).
1973 Première compétition internationale de patinage de vitesse ISU réservé aux juniors (championnat du monde en 1974).
1976 La danse sur glace devient sport olympique à Innsbruck. Première compétition internationale de patinage artistique réservée aux juniors à Mégève (championnat du monde en 1978).
1978 Première compétition de patinage sur courte piste (short-track) pour hommes et femmes à Solihull GBR (championnat du monde en 1981).
1984 Première Coupe du Monde avec des circuits séparés pour hommes et femmes.
1991 Premier championnat du monde de short-trcak par equipes à Séoul.
1992 Le short-track figure au programme des Jeux d’Albertville.
1994 Premier championnat du monde de short-track junior (hommes/femmes) à Séoul.
1995/6 Début du Grand Prix (séries et finale) en patinage artistique. Premier championnat du monde de vitesse par distance (hommes/femmes) à Hamar NOR.
1997 Première Coupe du Monde (séries hommes/femmes) en short-track. Premier Junior Grand Prix (séries et finale). Premier championnat d’Europe de short-track à Malmö SWE.
1999 Premier ‘Four Continents Championship’ en patinage artistique entre compétiteurs d’Amérique du Nord; Asie et Océanie à Halifax CAN.
2000 Premier championnat du monde de patinage synchronise à Minneapolis USA.
2003 Introduction du nouveau système de jugement en patinage artistique testé lors du Grand Prix.
2004 50e Congrès de la Fédération Internationale à Scheveningen aux Pay-Bas dans le Kurhaus hotel, lieu symbolique où la Fédération fut fondée en 1892.
Le patinage de vitesse et l’Olympisme
C’est un sport olympique depuis les premiers J.O. d’hiver en 1924 pour les hommes et depuis les Jeux de Squaw Valley en 1960 pour les dames.Le programme comporte douze épreuves (le record, partagé avec le ski de fond) : 500 m, 1000 m, depuis 20061500 m et 5000 m (hommes et dames), 3000 m dames, 10000 m hommes et, la poursuite par équipes.
En remportant le 500 m en 1924, l’Américain Charles Jewtraw (1900 -1996) est devenu le tout premier champion olympique d’hiver. Ce fut également l’unique médaille américaine des ces Jeux.
Les premiers Championnats de France messieurs furent organisés en 1908. Le patinage de vitesse dépendait au début de la Fédération française de patinage qui devint, en 1942, la Fédération française des sports de glace.
Compétition
Les épreuves de patinage de vitesse consistent à faire concourir les patineurs deux par deux sur une piste de glace ovale de 400 mètres sur une distance fixée allant de 500 m à 10 000 m avec des patins à glace dans un minimum de temps en patinant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Un faux départ est autorisé par ‘couple’. Le temps est chronométré au centième de seconde.
Le patinage de vitesse est le sport humain le plus rapide avec des pointes de vitesse de 60 km/h.
A savoir : le départ en groupe fut introduit aux Jeux Olympiques de 1932 à Lake Placid.
La poursuite par équipes
Discipline récente, la poursuite par équipe ressemble aux relais en cyclisme sur piste.
Chaque équipe, composée de trois titulaires et deux remplaçants, effectue 8 tours chez les hommes et 6 chez les femmes.
A chaque manche, deux équipes s’élancent de chaque côté de la piste. Au cours de la manche, les cyclistes de chaque équipe prennent les relais (comme en cyclisme sur piste). Le premier jour, des essais chronométrés servent à la composition des futures paires des quarts de finale. Par la suite, jusqu’à la finale, les vainqueurs de chaque manche passent au tour suivant. Si une équipe rattrape une autre ou la double dans sa totalité, elle remporte la manche avant la fin.
Saviez-vous que les concurrents patinant dans le couloir extérieur portent un brassard rouge tandis que les concurrents du couloir intérieur portent un brassard blanc.
Afin de mieux comprendre :
Balises : Les balises indiquent la voie à suivre. Un patineur peut les déplacer et changer de couloir pour autant que cela ne réduise pas la distance parcourue.
Couloirs : Les concurrents changent de couloirs à chaque tour sur la ligne opposée. Le concurrent qui passe du couloir extérieur au couloir intérieur a la priorité.
Départ : Le départ est décalé pour toutes les épreuves à l'exception du 500 m. Les concurrents s'alignent à 2 mètres de la ligne de départ. Lorsque le juge les invite à se rapprocher de la ligne, ils attendent le coup de pistolet pour démarrer. Deux faux départs entraînent la disqualification du concurrent.
Force de gravitation : Lorsqu'il est dans un virage, le corps du patineur est poussé vers l'extérieur avec une intensité de 60 kg dans le couloir intérieur et une intensité de 52 kg dans le couloir extérieur. Afin de neutraliser cette force centrifuge, le patineur se penche de 45° lorsqu'il est dans le couloir intérieur et de 49° lorsqu'il se trouve dans le couloir extérieur. Cela équivaut à une force de gravitation de 90 kg sur une jambe lorsque le patineur est dans le couloir intérieur et à une force de gravitation de 76,5 kg lorsqu'il se trouve à l'extérieur.
Résistance à l'air : Dans l'épreuve du 500 m hommes, la résistance à l'air équivaut à une force de 5 kg, ce qui revient à dire que le patineur doit vaincre une résistance physique d'environ 70%. La friction entre les patins et la glace représente les 30% restants.
Séries : Toutes les épreuves ne comportent qu'une seule série à l'exception du 500 m où il y a deux séries; chaque concurrent occupe donc une fois le couloir intérieur et une fois le couloir extérieur.
Technique de patinage : Le patineur se propulse vers l'avant grâce à une combinaison de mouvements alternatifs de part et d'autre de la trajectoire du corps; l'épaisseur de la lame d'un patin de vitesse est de 1 mm.
Les patins
La révolution des patins !
La saison 1997-1998 a vu l’arrivée des patins ”clap”.
Le talon de la lame d'un patin de vitesse "clap" n'est pas attaché à la chaussure et la pointe de la lame est fixée à la chaussure à l'aide d'un mécanisme articulé. A la fin de chaque "pas", lorsque le patineur relève son patin, la lame se détache brièvement du talon de la chaussure; la lame reste ainsi plus longtemps en contact avec la glace, ce qui permet d'accroître la force de poussée du patineur. Lorsque la lame a atteint une extension maximale, un système de ressorts monté à l'avant de la chaussure happe la lame pour la remettre sur la chaussure, provoquant ainsi un petit bruit sec, d'où le nom de ce type de patin.
La partie de la lame, en contact avec la glace, est droite. Les lames utilisées par les patineurs de vitesse masculins ont généralement une longueur de 42-46 cm. La longueur de la lame est proportionnelle à la vitesse pouvant être atteinte quoiqu'une longueur excessive puisse constituer un handicap. Le dessous de la lame a une épaisseur d'à peine 1 mm.
La combinaison
Les patineurs de vitesse portent une combinaison moulante incluant un capuchon afin de réduire la résistance à l'air et ont des lunettes afin de protéger leurs yeux contre le vent et les éclats de glace. Le verre réduit la réverbération et améliore la visibilité sur la piste.
Savez-vous que la première compétition connue de patinage de vitesse pour dames fut organisée en 1805 à Leeuwarden (Pays-Bas) en ligne droite ?
Patinage de vitesse Courte piste ou Short-Track
Le patinage de vitesse sur courte piste est né quand les patineurs sur longue piste cherchaient des façons de s'entraîner à l'intérieur. Les compétiteurs ont découvert que s'entraîner sur une piste plus courte menait à de nouveaux défis, comme des virages plus serrés et des lignes droites plus courtes, ce qui a permis de développer de nouvelles techniques pour gagner sur courte piste.
Le très spectaculaire patinage de vitesse sur courte piste est dérivé du patinage de vitesse sur anneau.
C'est une discipline très rapide dans laquelle les athlètes individuels et les équipes de relais, après un départ en groupe, doivent patiner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
Il fut pratiqué pour la première fois en Europe à la fin du 19e siècle et se répandit ensuite aux Etats-Unis et au Canada où il devint très populaire. Dès 1906, des compétitions y furent organisées. Les rencontres sur la courte piste au Madison Square Garden à New York attiraient des foules dans les années 1920 et 30.
La discipline était si populaire en Amérique du Nord que les organisateurs des Jeux olympiques de Lake Placid en 1932 décidèrent de changer les caractéristiques d'une des épreuves de patinage de vitesse afin de lui donner celles d'une course de patinage de vitesse sur piste courte avec des départs groupés et des relais. Cette décision provoqua un boycottage des nombreux concurrents européens et ainsi les Américains gagnèrent les quatre titres olympiques !
Les premières compétitions sur courte piste ont eu lieu aux Etats-Unis et au Canada au début du 20e siècle. Les épreuves se disputent sur patinoire fermée sur une piste ovale de 111,12 mètres mesurant 60 sur 30 m.
Avant que le patinage sur courte piste ne devienne un véritable sport de compétition, les patineurs de vitesse avaient l'habitude de participer à des compétitions sur piste courte et sur piste longue. Afin de s’entraîner toute l’année, plusieurs pistes ovales furent couvertes ; de nombreux patineurs de vitesse sur piste longue s’entraînaient au sprint ou pour améliorer leur technique de virage sur ces petites pistes ovales. De plus en plus de pistes longues sont couvertes, il est moins courant de rencontrer à la fois des patineurs de vitesse sur piste courte et sur piste longue.
Le Short-Track et l’Olympisme
Sport de démonstration en 1988, le short-track est devenu sport olympique en 1992 aux XVIes Jeux olympiques d'hiver d'Albertville.Le programme comprend huit épreuves: 500 m, 1000 m et 1500 m (hommes et dames), 5000 m relais hommes et 3000 m relais dames.
- le 500 m, le 1000 m et les deux relais se disputent entre 4 patineurs tandis que le 1 500 m se dispute entre 6 patineurs.
Compétition
Contrairement au patinage sur piste longue, les patineurs en short-track ne luttent pas contre le chrono mais entre eux. Les compétitions individuelles débutent avec 32 concurrents avec quatre concurrents par série et les deux premiers se qualifient pour le tour suivant. Les compétitions se déroulent donc par élimination. Chacun essaye d'aller plus vite et d'avoir une meilleure tactique que ses adversaires de la même série. Lorsqu'il ne reste plus que quelques finalistes, le premier qui franchit la ligne d'arrivée est déclaré vainqueur. Le départ est groupé. Les concurrents patinent dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Tout sur un tour de piste en short-track
500 m égalent 4 tours ; 1 000 m : 9 tours ; 1 500 m : 13,5 tours ; 3 000 m : 27 tours et 5 000 m : 45 tours
- Le record de vitesse en short-track est de 41s184 réalisé par le Canadien Jean-François Monette à Calgary en 2003 sur 500 mètres soit une moyenne de 43,706 km/h avec des pointes à 50 km/h sur le premier 100 mètres !
- Le record de vitesse en patinage de vitesse est de 34s30 réalisé par le Jamonais Joji Kato à Salt Lake City en 2005 sur 500 mètres soit une moyenne de 58,441 km/h.
L’équipement de protection se compose de :
- gants qui servent à protéger les mains contre le tranchant des lames. Ils jouent un rôle très important dans les virages parce que le patineur pose la main sur la glace afin de mieux garder son équilibre.
- casques en plastique renforcé qui permettent de réduire le risque de blessures à la tête résultant d'un accrochage avec d'autres concurrents ou de heurts contre des murs de glace ou des clôtures latérales.
- protège genoux, protège-tibias et aussi des protège nuques qui offrent une protection par rapport aux lames du patineur qui précède.
Pour marquer les virages, des cônes sont posés sur la glace. Les patineurs peuvent les déplacer sans passer à l’intérieur.
La vitesse sur courte piste peut atteindre les 50 km/h avec des virages à 45° !
Histoire de Patins
- en Short-track, les lames des patins sont plus courtes qu’en vitesse. Elles sont décentrées vers l’intérieur pour éviter les frottements avec la glace et sont courbées dans le sens du virage (excentrées sur la chaussure). La chaussure est plus haute sur le patin qu’en vitesse. La lame, un peu incurvée, fait 45 cm et a une largeur de 1,2 mm à 1,4 mm. Les matériaux des chaussures sont plus lourds afin de mieux stabiliser les pieds dans les tournants.
- en Vitesse par contre, les lames sont droites et centrées. Les lames mesurent entre 42 et 46 cm et ont une largeur de 1 mm. Les chaussures sont amovibles à l’aide d’un clapet sous le talon et un ressort permettant une meilleure poussée.
- en Hockey sur Glace, les lames ont la même taille que les chaussures. La chaussure est renforcée permettant une meilleure protection pour les tendons. Afin de faciliter les changements de direction, les bouts sont arrondis. La largeur des lames est de 3 mm et 5 mm pour le gardien.
- en Patinage artistique, les lames dépassent un tout petit peu la chaussure. Les lames ont des pointes pour les sauts piqués. La largeur est de 4 mm.
60 000 paires de patins vendues chaque année en France, toutes disciplines confondues (70% des patineurs louent leurs chaussures).
A savoir :
Passage de relais : Dans les épreuves de relais, chaque concurrent peut décider du nombre de tours qu'il accomplira. Le passage de relais peut s'effectuer à n'importe quel endroit de la piste bien que l'endroit le plus propice soit une sortie de virage. Les concurrents poussent généralement leur coéquipier par l'arrière afin de faciliter l'accélération.
Tête de la course : Les concurrents dépassent généralement par l'extérieur bien qu'il soit permis de dépasser par la corde pour autant que le concurrent ne touche pas les autres concurrents. Celui qui est en tête essaye de rester le plus près possible de la corde afin de ne pas être dépassé.
Equipement Vitesse
Les patins
•L'innovation qui a eu le plus d'impact sur le sport du patinage de vitesse longue piste est le patin clap
•Les patins ont été développés à la Vrije Universteit à Amsterdam dans les années 1990
•La lame est montée sur la bottine à l'aide d'un mécanisme articulé sous les orteils, ce qui permet au patineur de garder la lame en contact avec la glace plus longtemps
•Le patin clap permet une extension maximale de la cheville à la fin de chaque poussée, ce qui reproduit le mouvement naturel du pied et distribue l'énergie de la jambe de façon plus efficace
•Les patins ont été introduits par les Néerlandais en 1996-1997 et les médaillées de la Coupe du monde, semblait-il, avaient surgi de nulle part
•Les patins étaient vus à l'origine comme étant une innovation avantageuse pour les patineurs ayant des problèmes de technique; la championne allemagne Gunda Niemann voulait interdire leur utilisation lors des compétitions
•À Nagano en 1998, tous les athlètes les portaient, même s'ils ont dû réapprendre la technique (poussée vers l'arrière et non vers l'extrémité)
•Cinq records mondiaux ont été établis à Nagano en 1998
•Le dessous de la lame est complètement uni, contrairement aux lames des patins de hockey ou de patinage artistique, et les lames doivent être aiguisées à la main
•Les bottines sont moulées à la chaleur ou faites en fibre de carbone sur mesure
•Les bottines ne sont pas hautes à la cheville pour une meilleure mobilité
La combinaison moulante
•Norme 223 : « Le profilage des combinaisons de course doit correspondre à la forme naturelle du corps du patineur. Il est interdit d'introduire ou d'attacher des éléments ou des formes susceptibles de modifier le profil naturel du patineur. Les bandes fixées de façon permanente d'une hauteur maximale de 0,5 cm et d'une largeur maximale de 2,5 cm sont permises. »
•Lors des Jeux olympiques, les patineurs d'une même équipe nationale doivent porter des combinaisons identiques
•Des bandes sont placées dans les aisselles et entre les cuisses pour réduire la friction
•Le capuchon améliore les propriétés aérodynamiques de la combinaison
•Les patineurs qui adoptent une position de départ basse peuvent porter un gant de départ afin d'adhérer à la surface; les bouts des doigts sont couverts d'une matière abrasive.
Equipement Short-Track
La bottine: De façon à assurer la maîtrise des virages à grande vitesse, il a fallu apporter des modifications aux bottines des patins de vitesse sur courte piste. Les bottines de patinage sur courte piste se lacent un peu plus haut que les bottines des patins traditionnels. Elles sont moulées pour épouser la forme du pied du patineur et fabriquées de matériaux plus durs pour aider à stabiliser le pied et la cheville lors des virages. Les bottines sont attachées avec des lacets et les lacets sont ensuite recouverts. Des bases en carbone/acrylique permettent à la bottine d'être très légère, ce qui permet au patineur de mieux sentir la glace.
Les lames : Les lames sont extrêmement tranchantes et sont recourbées en berceau dans le sens du virage. Les lames sont également décentrées vers la gauche de façon à ce que la bottine ne touche pas la glace lorsque le patineur se penche dans les virages. Les lames de courte piste ont une longueur variant de 40 à 80 cm. Les lames sont aussi légèrement plus larges (1,3 mm) que celles de longue vitesse. Les lames sont arrondies aux extrémités. Les lames sont aiguisées à la main par le patineur sur un appareil d'aiguisage spécifique appelé le jig ou l'étau. L'aiguisage peut prendre de 10 à 20 minutes et les patineurs aiguisent leurs lames après chaque course.
Les lunettes : Certains patineurs portent des lunettes afin de protéger les yeux contre le vent et les éclats de glace. Les verres fumés réduisent la réverbération et améliorent la visibilité sur la piste.
Le casque et la combinaison: L'objectif de l'équipement est de protéger le patineur. Le casque protecteur est fait d'une coquille dure qui s'attache sous le menton. La pièce jaune sur le casque protecteur comporte un numéro assigné, choisi au hasard, qui identifie le patineur pendant toute la durée de l'épreuve. Le port du casque est devenu obligatoire en 1984.
Les patineurs portent des gants résistants aux coupures pour protéger leurs mains et sont munis de bouts des doigts céramisés pour réduire la friction sur la glace lorsque les patineurs effectuent des virages.
Les combinaisons monopièces sont semblables à celles utilisées en longue piste, mais sans le capuchon aérodynamique. Les combinaisons sont munies d'une doublure matelassée pour protéger les genoux et les tibias. Le kevlar est utilisé pour rendre la combinaison résistante aux coupures et la combinaison est également munie d'un protège-cou en kevlar.